產(chǎn)品概述
 

　　路基沉降監(jiān)測(cè) 靜力水準(zhǔn)儀 路基監(jiān)測(cè)變送器是監(jiān)測(cè)工程沉降系統(tǒng)中的重要底層監(jiān)測(cè)傳感器；靜力水準(zhǔn)測(cè)量系統(tǒng)是通過(guò)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間或多點(diǎn)間液面沉降相對(duì)液面高度變化的精密儀器。靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)一般安裝在被測(cè)物體等高的測(cè)墩(基臺(tái))上或被測(cè)物體墻壁等高線上，通常采用模塊化自動(dòng)測(cè)量單元采集數(shù)據(jù)，通過(guò)有線或無(wú)線通訊與計(jì)算機(jī)連接，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化觀測(cè)物、核電站、水利樞紐工程，鐵路、地鐵、高鐵等各測(cè)點(diǎn)不均勻沉降的測(cè)量。基坑在很多建筑工程初始階段都有進(jìn)行分布，特別是一些重要建筑工程，需要對(duì)基坑做好沉降觀測(cè)，從而有利于開(kāi)展下一步的建筑施工；
 

　　其測(cè)量原理本質(zhì)上還是基于壓力變送器的工作原理，通過(guò)導(dǎo)液管內(nèi)的液位變化產(chǎn)生信號(hào)變化來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
 

　　可能會(huì)隨溫度變化，測(cè)量精度會(huì)有一點(diǎn)影響，因此在北方要做好防寒防凍措施，里面灌注的液體也采用防凍液比較好；
 

　　路基沉降監(jiān)測(cè)的布線需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定，有時(shí)候需要采用埋入式，有時(shí)候可露天形式，一切根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定；
 

(寧波某區(qū)路基沉降監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目)
 

　　路基沉降監(jiān)測(cè) 靜力水準(zhǔn)儀 路基監(jiān)測(cè)變送器
 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：
 

　　5000mm超大量程
 

　　快捷安裝
 

　　高性能計(jì)算處理
 

　　多種計(jì)算模式
 

　　實(shí)時(shí)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)
 

　　24小時(shí)在線
 

　　IP68設(shè)計(jì)
 

　　應(yīng)用領(lǐng)域：
 

　　樓宇結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)
 

　　大型功能性建筑監(jiān)測(cè)
 

　　路、隧、橋等工程監(jiān)測(cè)
 

　　鐵路、地鐵、高鐵
 

　　綜合管廊
 

　　地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防
 

　　系統(tǒng)組成：
 

　　靜力水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由采集器、—只基準(zhǔn)點(diǎn)靜力水準(zhǔn)儀和若干只監(jiān)測(cè)點(diǎn)靜力水準(zhǔn)儀，通過(guò)水準(zhǔn)儀的安裝架、數(shù)據(jù)傳輸線纜、液體連通管及固定配件、大氣連通管及固定配件、干燥管、液體等組成。安裝方式分為測(cè)墩平裝式安裝和墻壁側(cè)裝式安裝兩種方式，視現(xiàn)場(chǎng)條件和設(shè)計(jì)要求選定。
 

　　系統(tǒng)工作原理
 

　　靜力水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)點(diǎn)傳感器、基準(zhǔn)點(diǎn)傳感器、液箱、采集器、數(shù)據(jù)處理中心組成，傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)至少由三只傳感器組成，其中一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)和至少 2 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)組成。采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)或按設(shè)定時(shí)間、頻率采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)和基準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心通過(guò)對(duì)各時(shí)間段采集是數(shù)據(jù)綜合分析對(duì)比，得出監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降數(shù)據(jù)，以此來(lái)判定被監(jiān)測(cè)點(diǎn)是否處于安全狀態(tài)。所有靜力水準(zhǔn)儀的壓力通過(guò)管道以串聯(lián)或并聯(lián)形式連接至貯液箱的接口上，貯液箱內(nèi)注入液體后，液體通過(guò)液管傳輸?shù)矫恳粋€(gè)靜力水準(zhǔn)儀的壓力腔內(nèi)，同時(shí)排除腔體和管道內(nèi)的空氣以減少空氣在冷熱狀態(tài)下對(duì)傳感器精度的影響；當(dāng)液體液面wan全靜止后系統(tǒng)中所有連通容器內(nèi)的液面應(yīng)同在一個(gè)大地水準(zhǔn)面上，此時(shí)每一容器的液位由傳感器測(cè)出差異沉降。為保證測(cè)量的準(zhǔn)確性及應(yīng)用有效性，多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)相鄰之間的距離應(yīng)控制在 30 米以內(nèi)，具體間距布設(shè)由設(shè)計(jì)單位依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況確定。
 

我司路基沉降監(jiān)測(cè)案例在上海、浙江已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，其他應(yīng)用場(chǎng)景（隧道、高鐵、管廊、基坑、房屋建筑）已經(jīng)十分成熟，有興趣的歡迎咨詢！